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2009年03月19日
担当替え
いままでは大阪出張がメインで稀に松山，という感じだったのが，今度は広島出張が増えそうな予感。
4月から広島に拠点無くなるのになあ・・・
つか，国内担当のチームのはずなのに，なぜか担当割表の私の横に上海の文字がある不思議。
パスポートの期限，大丈夫だよね？とか聞かないでください・・・＞マネージャー
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2009年03月27日 続・担当替え
業務の引継などをしているうちに，いつの間にやら業務の6〜8割くらいが中国案件になる気配に・・・
中国出張増えそうだなあ。
マイル，どこで貯めよう（違
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2009年03月29日 「１０００円高速」スタート ＥＴＣレーンに車・車・車
河北新報より。
まあ，こうなるよね。
昔から，ETCを普及させたかったら「ETCで極端な割引」「ETC以外に極端な課金」「新車販売時にETC搭載を義務付け」のどれかしか無いだろうと思っていたが，そのうち一つがようやく実現されたかという気分。
しかし，これでETC搭載率も上がるだろうと考えると，GWくらいまでに急いでETC専用レーンを拡充しないと今度はETCレーンがボトルネックになるような・・・
「目立ったトラブルや渋滞はなかった。」って書いてあるところを見ると，意外と平気なのかな？
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F1オーストラリアGP
2009年シリーズ開幕戦。
ここ数年つまらないシーズンが続いていたので完全に見る気を無くしていたF1だが，久々に終日暇な休日だったので何となく観戦。
以下ネタバレ満載。
スターティンググリッド，フロントローはブラウンGPの2台・・・って，ええぇ！？
ホンダ・レーシングF1のなれの果てなので，正直今年は全く期待できないと思っていたのだが，意外な大健闘。
そして昨年のワールドチャンピオン，ルイス・ハミルトンが18位というのもなんとも。
やっぱオーストラリアは荒れるなあ・・・
そしてマシン。今年は大幅なレギュレーション変更があったとは聞いていたが，マシンが映って最初の感想は，「なんだあの格好悪いフロントウィング」。特にBMWが・・・（参考）
昨年までより400mm幅が大きくなったせいか，パッと見ると車体からはみ出さんばかりの大きさ。
ただ，空力パーツが制限されたおかげで全体的にはすっきり見えていいかも。
それにしても，フロントはあんなに低くて縁石踏んだとき壊れないのかねえ？
新しく導入されたKERSについては，発動されるとあからさまに加速するので見ていて面白い。
うまく使えば，テークオーバー時の切り札にはなる可能性は高い。
ただ，今のところはブレーキに妙な挙動が出てコーナーの突っ込みに失敗したり，KERS発動時にいきなりマシンが横向いたりと発展途上。いまのところは，KERSを搭載していないブラウンGPが好調なところを見ると，約35kgと言われるウェイト増加との収支がプラスに振れるまでは4,5戦必要かな，という感じか。
レースは結局，残り4周でクピサがポカをやったせいもあり，ブラウンGPがスターティンググリッドのまま1,2フィニッシュ。
しかし，フェラーリは陰薄かったなあ・・・
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